我曾经在一篇及时行乐里面说我每三年换一部新车，有网友质疑我是炫富，真不是，我是穷得连自己的车都没有，新车是租的，租期3年，我已经租了12年了，就是说我被逼每3年换一部新车开，这给我机会总尝试新车。
到底是租车上算还是买车上算，我不和你争论，我只告诉你尽管我是个穷鬼，每年6000-7000块的费用我还不至于饿死，所以就租了，就这么简单。
言归正传，如果你计划买新车，最最不能错过的特征是什么？我认为是lane keeping sysem
简单的说就是自动让你保持在两条线中间，如果偏离，车会自动矫正。
看新车有没有lane keeping system 很简单，看车窗那个位置有没有camera，keeping 是通过摄像机采取信号来调整方向盘，这相当于半自动驾驶。如果驾驶上高速超过半小时，这会非常有用，打盹儿的时候提醒你，大大降低了出车祸的风险。强力推荐。
我觉得最需要的是Blind Spot Detect， 换道时特别管用。否则在单向4-6车道的Interstate上面换道总是担惊受怕。
当然Emergency Brake （Pedestrians Detective。。。）也是非常好。 我有不止一次在高速路上堵车， 然后一脚油门一脚刹车地开着开着就反应慢下来， 一个不留神就会撞前车。
哎呦，车神，我都不知道车子有这功能。
我到现在开的还是快二十年的老车，偶尔开有倒车摄像头的车还很不习惯，还是依赖目测。
如果不老修自己开着舒服就不用换，车就是以自己舒服为准，别人怎么看不重要
就换过一次刹车的东西，车开久了还有感情呢。还是van能装东西。
真的呢，我的那辆旧车被拉走的时候眼泪都掉下来了，感觉像孩子被人领走了。
旧车时间长了就算是开的少还是很多地方会老化，我的highlander开了16年了，以前一直很好的，前不久发电机坏了，电池耗光了我们都不知道，在local的时候一下子没电了，幸好没在高速上。
你16年老的车就有lane keeping system？太超前了
我一般也要开过十年。一直开Van。带孩子，老人。属于family woman。
你跟我先生一样，有倒车镜，他从来不用，偏脑袋扭着看后面，我看着都急。
知道的人中有买全自动驾驶的。说的前后左右都会保持距离的。也有买电动车的。我啥都没跟上。光看疫情了。也属于保守的。
现在想买都买不到吧。我觉得买车不急，因为新出的总会比旧的更好。😊
我订了一辆。大概两个多月生产时间，加拿大运过来
如果只是local，不用急着换。不过现在trade in价值比较高，降了你又丢钱。。。
全自动不熟悉，ford 有个ford co-pilot360 系统号称是自动驾驶，我理解是半自动，我这个车算是，包括lane-keeping， 自动紧急停车（对面障碍物如果driver不刹车，车自动刹车），自动开关大灯， 倒车智能，躲避碰撞 等功能。
说的前后左右都保证距离。有时着急，想插个队也不行。一板一眼的。
我还是不大敢用这种全自动的，有警告和辅助可以。
谢一叔的帖，正要换车，在shopping around 的过程中，能不能多谈点？比如 ev？ 哪家的比较好？
上次和这次都是pickup F150，上次那个没lane keeping 系统，这次感觉很好，和大家share，以前都是suv，对ev不熟悉。
ev 就是电动车。
我还以为现在的新车都有这功能呢。我也是lease 车，这次准备买了，mileage 限制太麻烦了
我lease过两次，总开不满一万迈，觉得特亏，后来就买了现在的车。
哈，你可以画圆跑10万。lease的时候你可以选低里程，比如6000， 8000， 10000，rate不一样
我晕车，让我开直线都晕过，更别说画圈啦。当时选rate也是犹豫了一下，怕万一换工作里程就不够了，没想到我赖在这个公司就没挪窝了。😊
如果每年超过1万，可以买，其实也不用，lease结束的时候有个buyout价，远低于市场零售价。我是上个lease结束的时候买断，然后lease新车trade in，结果trade in 价高于我买断价6000，等于白开一年新车。
一万不够我开。不知道还有买断这种操作，我的dealer没跟我说过
这个好，车技不好的尤为重要
低速不启动，如果只跑local，有没有帮助不大
看来我要换新车了，我的车如果压线了方向盘会震动警告，但是不自动修正诶。
不知道你的model，我的是2021 F150，菜单上有选项，alert， aid， alert+aid