High Line 这几年我走过几次，每次都有新发现新景观。所以照片有新有旧。
老规矩，先来看地图，High Line 在曼哈顿的位置 -
High Line 是纽约的一个公园，利用废弃的高架铁路修缮的公园。走在上面的视野，是在半空中看纽约的街景。
因为旧日的铁路线是穿过楼群的，所以在上面步行，前方的路往往隐没于林立的高楼之中，走起来有一点小小的期待，不知道下一个楼怎么个经过法。
14街附近 Witney Museum 那里是一头，34街 Hudson Yard 那里是另一头。中间有许多上下楼梯电梯，可以随时进出。
上面是 Witney Museum 这一头的入口，钢铁楼梯。
照片中央后方有玻璃的建筑物，就是 Witney Museum。
另一头我没照过标牌，坡道连着的就是34街人行道。
上面这张照片还没有到34街，但已在那附近。可以看到的是停靠的地铁轨道车厢，和 Hudson Yard 周围一圈儿建筑物。
第一次看见那个大 Vessel，我还以为是变形金刚的公司在那块地方要开个博物馆。
下面这张照片是最近看到的一本写 High Line 的书里的照片，俯瞰地铁车道车厢。左下角的弯道和34街相临的地方，就是公园的出入口。
公园的大概路线图 -
这个地铁站，前身应该是以前的货运站。
纽约当年依靠水运的年代，燃煤和货物在海岸交割，就得依靠货车在纽约城里四处发散。
据说当年的货车和来来往往的汽车马车行人经常出车祸。从上面的老照片可以感受一下。
为了避免货车出差错，曾经有过以下的场景 -
就是小伙子骑马在货车前头走，让周围的行人车辆避让。
看来，电影里的马拉火车也不是空穴来风~~
后来大家看货车老这么出事老这么耗费人力也不行啊，于是往天上走吧。
然后就在曼哈顿西部开始建高架桥，在上面铺铁轨，把货车请上面去。
时过境迁，水运被航空公路取代，这条曾经的货运线也逐渐被搁置。
书里说是下面这两位，Robert Hammond，Joshua David，1999年决定发起改建 High Line 的运动。
他们把旧日高架铁路改为公园的建议，得到很多设计人员的响应，书里列出了曾经的各种设计想法。
最后各种方案集中修改下来，就开始动工了。
石板中间有长长缝隙的地方，种花种草。
曾经的铁轨仍旧被请回来，当装饰用。
路面铺好后，是这样的 -
大家坐在木质躺椅上，欣赏哈德逊河上的景象。
这种躺椅，是有滑轮，嵌在铁轨上的 -
是可以推来推去的。
一路上，走走停停，看看车水马龙，看看高楼大厦，还是惬意的。
这几年中，感到公园变化大的一是不停在建设中的高楼，二是那里的植物。
我感觉植物越来越散乱，一开始看到过非常整齐漂亮的各种颜色的daisy，看了赏心悦目。
但后来就不见了，只剩一堆不知名的绿草，甚至偶尔留给我荒草萋萋的感觉。
但也许就应该这样吧。现在的高架桥，对于花来讲，像不像个石头花盆？也要给花花们时间去适应。
最近一次去的时候，看到介绍植物标牌中写着昆虫的重要性。
盼望咱们这里的会侍弄花草的各级大神们能到 High Line 去指导指导~~~
我提到的书的名字是 High Line, the inside story of New York City's park in the sky 🥰
非常有意思的公园，很有历史感。希望有机会去看看，谢谢介绍
很喜欢Highline 公园，前几年去过几次。以前去的时候Hudson Yard还没有完工。现在那个Vessel又已经关闭不让人上去了。我至少还上去了一次。
您真棒！肯定视野特好吧？我恐高，在底层仰望仰望就行了😅
过两天整理一些照片写个帖子吧，好长时间没有发照片了。
另外，您有没有系统写过林副统帅事件？想听听您的看法~
没有，毕竟林彪事件发生时我太小了，完全不懂事，所以没什么感触。还有就是对共产党内部的权力之争我已经没有太大兴趣关注和研究了。六四回忆的最后一期谈了党内的权力之争主要还是还是与民众抗争的关系太密切了。
你来写吧。
😆别逗了~
现在不开了吗？看楼主的介绍很有意思。
我刚刚从纽约回来，过两月再去。如果开的话，一定去看一下。