我的手工 - 修车的天花板

fevre

1.

GLK350, 几年前就有P0016, P0017code, 以前可以erase, 但是开不多久又出现。

这个我到不是很担心。还有机油漏的问题

前一段发现车发动机开启异常,才爬上车头检查一番,发现漏油是PCV那里出来,就换了PCV,清洗了MAF sensor 和 throttle.

这是我清洗以后的:

PCV连接里面的:

throttle里面,可见没有清洗干净.

 

漏机油应该已经解决,但是misfire的问题依然:

15个code依然(而且无法erase):(1-8大概是freeze, 9以后是pending, 但是0305消失了)

    pending
1 0016 9 0016
2 0017 10 0017
3 0300 11 0300
4 0302 12 0302
5 0305    
6 0303 13 0303
7 0301 14 0301
8 0304 15 0304

已经换了所有sparkles (换火花塞时发现有些里面有机油,第二个cylinder尤其明显). 换了cylinder 1的 ignition coil, 一周以后code照样。

freezed 码要多久才会消失?

准备下一步把正常的cylinder 6 coil 与3互换, cylinder 2 和 4换新。看看结果如何。我判断不是MAF和MAP传感器问题,如果是,6个缸应该都不好。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

2.

更换了所有sparkers, 3个 新的coils, 交换了两个,问题依然。
调整了crankshaft 到305度 ,bank1的两个camshaft sensor里的圈,intake 的比较中心,exhaust的那个有点偏。
 
 
 
 
 
bank 2 里两个圈很中心),
 
还互换了Bank 1和 bank 2 的 camshaft sensor 和 magnetic solenoid.
结果依然。
 
 
现在我相信 
“更换凸轮轴调节器和正时链”才能根治
 
timing chain 更换是不是很复杂?
看了几个视频,我还怀疑是里面的齿轮坏了或者balancer需要调节,好像都比较复杂。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.

收到了所有零件后,周末就动手了。

以上是部分

先打开了 right bank 的camshaft front cover。

  

 

然后拿掉serpentine belt, 拿掉alternator, 这样才能取出chain tensioner。

按照几个视频说的17mm socket拧出,结果花了几个小时,最后发现用19mm socket,估计原装是17mm,后来被换了,用的是19mm。

有人说tensioner是一次性的,我找到几个视频是可以reset的。因为tensioner activate以后如果头上不顶住,它就伸长到Maximum,所以需要reset才能继续用。

但还是发现tensioner guide无法取出(似乎要个专用工具),所以决定打开了right bank的top cover。

 

但还是无法找到chain 的link,不是以为的一个c。

所以最后只是换了exhaust adjuster, pulse wheel,valve,intake的 pulse wheel 和 valve。

 

尽管结果没有治愈,但还是蛮有价值。

如果病情继续发展,再考虑换chain和 intake camshaft adjuster

还有一点, 对intake和exhaust不是那么简单,因为camshaft是停在三个状态,取掉adjuster以后camshaft会旋转。所以这个也花了点时间和办法最后把点和圈对上。

所以全部装回,一次点火就启动正常,恢复到修以前的状态就是成功

(上面这个exhaust adjuster 上有个定位的pin, youtuber上都轻飘飘的没有解说,只说取出时要插入一个销锁住。其实这个销蛮难找的,因为这个adjuster有两个齿轮组成,里面有弹簧,力量不是一般的大,所以外面刻有“danger". 装好后才能取出这个pin)

 8  24     
评论 
人参花 - 08/03/23 23:14

又修车又养鸡,老板好忙呀!

fevre - 08/04/23 07:21

搬砖无聊,炒点冷饭

松柏的冰凌 - 08/02/23 14:49

修车行挣钱大大的。开店吧。

fevre - 08/02/23 14:50

心不黑赚的是血汗钱

VATraveler - 08/02/23 10:33

Great jobs! I could only change oil or replace the braking pads, and that's many years ago while in school. Doing these things will definitely keep the dementia away :)

fevre - 08/02/23 12:19

得有兴趣才能做。

知昂 - 08/02/23 10:24

犀利👍!! 开始对女儿洗脑,要嫁就嫁理工男~~😂

fevre - 08/02/23 11:54

看人的,有朋友经常说,交给车行去做。有朋友说,只开新车。

我是没有办法了,才花时间做点功课

Kotalpa - 08/02/23 08:55

都冲破天花板了!

偷偷问一下,如果刹车皮到了下雨天就吱扭吱扭的会是什么问题呢?🤔️😁

fevre - 08/02/23 09:31

简单的说,该换了。

你去店里让它给你诊断,看看它说什么。

如果说这个那个要换,你最多换两样东西:刹车盘片和皮。(brake rotor and pad)

不是handy没关系,但是我觉得进店前自己得有点基本概念,心里有数大概是什么需要换,对店家的胡说心里有点数

青箐 - 08/02/23 10:40

我家一辆车当年让修车行忽悠了$500大洋,什么也没修好。我家队友自己Google去查,自己花了$50买了个零件,解决了问题,所以有的车行很黑,有的比较靠谱。

fevre - 08/02/23 11:50

大都是黑的,因为很难规范,所以自己要有点数。

Kotalpa - 08/02/23 13:19

我们找了一个老中看了一下(我们这里很多中国人都找他修车),他说没发现任何问题,但他还是帮我们磨了一下刹车片,但还是有声音,晴天一点事都没有,空气稍微有点湿润就出声音,看来要换掉才行。我的车才五年,开了也就两万迈,真觉得还不至于换呢。

fevre - 08/02/23 13:30

很大可能是安装得不好

polebear - 08/02/23 08:31

这贴子的唯一功能是为你验明正身了,理工男!

修完后可以开个公司业余开展五讲四美助人为乐的活动了!

fevre - 08/02/23 09:32

切,还没有治愈yet

polebear - 08/02/23 09:53

为别人提供工作机会也是为社会做贡献,术业有专攻,表抢修车工的工作机会啊!

DIY 会上瘾的,除了浪费大量时间之外,merits有限。当然如果是你的hobby 除外。

fevre - 08/02/23 13:02

不是hobby,墙角了才做

自然之水 - 08/01/23 23:28

躺视,天花板的水平

fevre - 08/02/23 09:33

我show这个骗骗外行的

青箐 - 08/01/23 22:20

看到这个,我只有点赞的能力了。

二泉映月 - 08/01/23 20:31

非常能干!

fevre - 08/01/23 20:33

一般一般😁

松柏的冰凌 - 08/01/23 22:06

很棒!动手能力强。

   标签分类